Opened in 1932 together with the Kamimiyori ~ Yunokami section of the Aizu Line. It was a single-track bridge of eleven plate girder sections with a 25‰ uphill grade towards Yunokami. Downbound, the bridge end was almost immediately at the entrance to No. 1 Onumazaki Tunnel. It was painted red in 1965 but green by 1974.
Adjacent to it was the suspension bridge of the former route of National Highway 121; this bridge was made of wood and had a load limit of 2 tons.
Both bridges were removed in 1980 due to construction of the Ōkawa Dam.
橋梁は１９３２年で上三寄駅から湯野上駅までの路線部分と一緒に開かれた。橋は十一つプレートガーダー節があるの単線の橋梁であった。湯野上に向かって走って25‰の上り坂勾配があった、橋の南端はほぼすぐにトンネルの北口にてあった。１９６５年で赤いが１９７４年までに緑色塗りであった。
鉄道橋の隣接で国道１２１号の旧進路の吊り橋があった。木で作られた吊り橋は２tの負荷制限があった。
大川ダムの建設おかげで１９８０年で橋の両方は削除された。
