Passenger and freight.
旅客及び貨物。
1927.11.1 - opened together with the Nishi-Wakamatsu ~ Kamimiyori Yagan'u Line. 駅は西若松駅から上三寄駅までの野岩羽線と一緒に開かれた。
by 1942年まで - Yagan'u Line merged with Aizu Line (Aizu-Wakamatsu ~ Aizu-Miyashita). 野岩羽線は会津若松から会津宮下までの会津線と合併された。
1971.8.29 - ticket window closed; only operations personnel stationed. 切符売り場は閉店された、運用担当者だけが雇用された。
1987.7.16 - Aizu Line taken over by third-sector operator Aizu Railway; station renamed Ashinomaki Onsen Station. 会津線は第三セクターの会津鉄道に受け継がれた;駅は「芦ノ牧温泉駅」に改称された。
Two tracks, two side platforms; total three freight sidings. Immediately adjacent to the station were soybean fields.
Between here and Funako the grade is 25‰, rising towards Funako. As a result, a single C11 could pull a train of at most 180 t; heavier trains added a second C11 as a helper (unsure yet, but I believe they were attached here and removed at Yunokami, returning light).
相対式ホームのある二つの本線と側線の三つのある駅であった。駅のすぐ隣で大豆畑がある。
ここと舟子間の勾配は舟子に向かって上昇して25‰である。結果的に単一のC11は高々180tの列車を牽引できた。より重い列車に補助機関車は付けられた。よくわかりませんが補助機関車はここで付けられたと湯野上駅で外されたと思います。
All Aizu Line trains stopped here, including the "Aizu"/"Inawashiro" express trains. In 1971, the downbound "Oze Flower" did not stop here, and the upbound trip stopped only if necessary.
会津線に走っての全の列車はこの駅で止まった、ローカル列車と「あいづ/いなわしろ」号急行列車の両方を含む。1971年で上りの急行「尾瀬フラワー」はここで必要に応じて止まったが、下りのは止まなかった。
Kamimiyori Station Departures - 上三寄駅発車時刻表 | |||||||||||||||||||||
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TT Year 時刻表年 |
Train no., name, departure time, destination - 列車番号、出発時間、行先 |
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1942.11 | 31 05:25 Aizu-Tajima 会津田島 |
32 06:34 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
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33 08:18 Aizu-Tajima 会津田島 |
34 09:27 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
35 11:15 Aizu-Tajima 会津田島 |
36 12:29 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
37 14:55 Aizu-Tajima 会津田島 |
38 14:56 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
39 17:06 Aizu-Tajima 会津田島 |
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40 18:21 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
41 20:08 Aizu-Tajima 会津田島 |
42 21:17 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
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1964.10 | 331 06:02 Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
332 06:58 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
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334 08:25 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
333 08:26 Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
336 10:57 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
335 10:58 Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
338 12:59 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
337 14:52 Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
339 17:36 Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
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340 17:37 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
341 19:37 Aizu-Tajima 会津田島 |
342 19:39 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
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1971.7 | 321D 05:57 Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
322D 06:48 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
2312D Inawashiro 1 いなわしろ1 07:08 Sendai 仙台 |
323D 08:25 Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
324D 08:26 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
326D 10:15 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
325D 11:27 Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
328D 12:49 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
327D 15:16 Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
330D 16:45 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
9338 Oze Flower 尾瀬フラワー (17:49) Sendai 仙台 |
329D 17:55 Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
332D 20:13 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
331D 20:14 Aizu-Tajima 会津田島 |
2317D Inawashiro 2 いなわしろ2 21:00 Aizu-Tajima 会津田島 |
Outbound freight was made up of the soybeans, persimmons and rice grown in the area. The Down Freight 1 track and the Up freight tracks were removed some time after 1971 - freight service was discontinued before 1974, probably in August 1971. The presence of two freight tracks on the downbound side suggests that incoming goods for local use in the general area were delivered here and distributed from here by truck.
ここから出発された貨物は地域で栽培されたの米穀と大豆と柿であった。下貨1線と上貨線は1971年後しばらくして削除された。1974年の前で、多分1971年8月で貨物の勤めは廃止された。下り側で貨物用側線の二本の存在は領域にて使用されての入荷貨物がここに到着から自動車によっての分配することを示唆している。
Kamimiyori Station Departures (Freight) - 上三寄駅発車時刻表(貨) | |||||||||||||||
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TT Year 時刻表年 |
Train no., departure time, destination - 列車番号、出発時間、行先 |
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1968 | 361 レ (06:29) Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
363 レ (09:52) Aizu-Takinohara 会津滝ノ原 |
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362 レ (15:19) Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
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364 レ (18:55) Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
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1971 | 貨1391 07:09 Aizu-Tajima 会津田島 |
単363 (10:37) Aizu-Tajima 会津田島 |
貨1393 (14:10) Aizu-Tajima 会津田島 |
貨1390 15:16 Aizu-Wakamatsu 会津若松 |
単367 15:46 Aizu-Tajima 会津田島 |
貨1392 (18:59) Aizu-Wakamatsu 会津若松 |