Monden Station - 門田駅 (km 7.9)

Passenger and freight.

旅客及び貨物。

Timeline - タイムライン

  1927.11.1 - opened together with the Nishi-Wakamatsu ~ Kamimiyori Yagan'u Line. 駅は西若松駅から上三寄駅までの野岩羽線と一緒に開かれた。
  by 1942年まで - Yagan'u Line merged with Aizu Line (Aizu-Wakamatsu ~ Aizu-Miyashita). 野岩羽線は会津若松から会津宮下までの会津線と合併された。
  1987.7.16 - Aizu Line taken over by third-sector operator Aizu Railway. 会津線は第三セクターの会津鉄道に受け継がれた。

Description - 解説

Two tracks, two side platforms. In the JNR era it had a relatively large wooden station building. The platform on the siding was about 75 m, the platform on the mainline was longer.

相対式ホームのある二つの本線のある駅であった。国鉄時代で比較的な大き木製駅舎があった。側線のホームは約７５m、本線のホームはより長いであった。

Passenger services - 旅客の勤め

All Aizu Line local trains stopped here, but there was little passenger traffic due to its distance from the village of Kadota. On average there were five passengers per day.

会津線に走っての全てのローカル列車はこの駅で止まったが門田の村からの距離おかげで旅客交通は小さいであった。1日あたりの平均旅客数は約五人であった。

Freight services - 貨物の勤め

Outbound freight was made up of the mulberries, persimmons, and rice grown in the area.

ここから出発された貨物は地域で栽培されたの米穀と桑と柿であった。