W/n 製造番号 |
Year 製造年 |
Railway 鉄道社 |
Class 形式 |
Unit no. 車番号 |
Unit history 経歴 |
2601 | 1950 | Royal Thai Ry タイ王国国有鉄道局 |
- 2-8-2 91.9t (1000mm) |
179 | 1951 → State Railway of Thailand/タイ国有鉄道 179 |
2602 | 1950 | Royal Thai Ry タイ王国国有鉄道局 |
- 2-8-2 91.9t (1000mm) |
180 | 1951 → State Railway of Thailand/タイ国有鉄道 180 |
2603 | 1950 | FSS | - Mantetsu ミカイ |
- | → incomplete, scrapped/未完、解体 |
2604 | 1950 | US Army Transportation Corps 米陸軍輸送部隊 |
- Mantetsu ミカコ |
9409 | ~1953 → Korean National Rr/韓国国鉄道公社 미카5型 미카5-26 |
2605 | 1950 | US Army Transportation Corps 米陸軍輸送部隊 |
- Mantetsu ミカコ |
9410 | ~1953 → Korean National Rr/韓国国鉄道公社 미카5型 미카5-27 |
2606 | 1950 | US Army Transportation Corps 米陸軍輸送部隊 |
- Mantetsu ミカコ |
9411 | ~1953 → Korean National Rr/韓国国鉄道公社 미카5型 미카5-28 |
2607 | 1950 | FSS | - Mantetsu ミカイ |
- | → incomplete, scrapped/未完、解体 |
2608 | 1951 | Taiwan Ry Administration 台湾鉄路管理局 |
DT650型 | DT683 | 1979~84 → retired/廃車 |
2609 | 1951 | Taiwan Ry Administration 台湾鉄路管理局 |
DT650型 | DT684 | 1979~84 → retired/廃車 |
2610 | 1951 | Taiwan Ry Administration 台湾鉄路管理局 |
DT650型 | DT685 | 1979~84 → retired/廃車 |
2611 | 1951 | Kantō Regional Construction Bureau 関東地方建設局 |
- 0-6-0T 22.0t |
- | |
2612 | 1951 | Kantō Regional Construction Bureau 関東地方建設局 |
- 0-6-0T 22.0t |
||
2613 | 1951 | Nippon Steel (Yawata) 日本製鉄(八幡) |
- 0-6-0T 45.0t |
S419 | |
2614 | 1952 | FSS | - Mantetsu ミカイ |
- | → made-to-stock, incomplete, scrapped/見込生産、未完、解体 |
2615 | 1952 | FSS | - Mantetsu ミカイ |
- | → made-to-stock, incomplete, scrapped/見込生産、未完、解体 |
2616 | 1952 | FSS | - Mantetsu ミカイ |
- | → made-to-stock, incomplete, scrapped/見込生産、未完、解体 |
2617 | 1952 | FSS | - Mantetsu ミカイ |
- | → made-to-stock, incomplete, scrapped/見込生産、未完、解体 |
2618 | 1952 | FSS | - Mantetsu ミカイ |
- | → made-to-stock, incomplete, scrapped/見込生産、未完、解体 |
2619 | 1949 | - | - 0-4-0T 6.2t |
- | (試作エア・ロコ) |
2620 | 1924 | Shin-Keihan Electric Ry 新京阪電気鉄道 |
BL-1形 B-B 23.0t EL |
1 | 1929 → Shin-Keihan Electric Ry/新京阪電気鉄道 デキ2000形 2001 1943 → Keihanshin Kyūkō/京阪神急行電鉄 2000形 2001 1960 → Keihanshin Kyūkō/京阪神急行電鉄 3000形 3001 1964 → Keihanshin Kyūkō/京阪神急行電鉄 4300形 4301 1986 → retired/廃車 |
2621 | 1924 | Shin-Keihan Electric Ry 新京阪電気鉄道 |
BL-1形 B-B 23.0t EL |
2 | 1929 → Shin-Keihan Electric Ry/新京阪電気鉄道 デキ2000形 2002 1943 → Keihanshin Kyūkō/京阪神急行電鉄 2000形 2002 1960 → Keihanshin Kyūkō/京阪神急行電鉄 3000形 3002 1964 → Keihanshin Kyūkō/京阪神急行電鉄 4300形 4302 1975 → retired/廃車 |
2622 | 1925 | Shin-Keihan Electric Ry 新京阪電気鉄道 |
BL-2形 B-B 23.0t EL |
3 | 1929 → Shin-Keihan Electric Ry/新京阪電気鉄道 デキ2000形 2003 1938 → stored/休車 1955 → retired/廃車 → part preserved Takaradzuka Train Hall/機の一部は宝塚電車館にて保存された |
2623 | 1926 | Mantetsu (Anshan Colliery) 満鉄(鞍山炭鉱) |
- B-B 73.0t EL |
- | |
2624 | 1926 | Mantetsu (Anshan Colliery) 満鉄(鞍山炭鉱) |
- B-B 73.0t EL |
- | |
2625 | number not used/欠番 | ||||
2626 | 1927 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
10形 | 11 | 1928 → AB10形 AB10 1 1931 → EB10形 EB10 1 1946.1~6 → loaned to Tokyo Express Ry/東京急行電鉄に貸渡に貸した 1949 → JNR/国鉄 EB10形 EB10 1 1972 → retired/廃車 → preserved Fuchū/府中市にて保存された |
2627 | 1927 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
10形 | 12 | 1928 → AB10形 AB10 2 1931 → EB10形 EB10 2 1946.1~6 → loaned to Tokyo Express Ry/東京急行電鉄に貸渡に貸した 1949 → JNR/国鉄 EB10形 EB10 2 1972 → retired/廃車 |
2628 | 1927 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF52形 | EF52 3 | 1949 → JNR/国鉄 EF52形 EF52 3 |
2629 | 1927 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF52形 | EF52 4 | 1949 → JNR/国鉄 EF52形 EF52 4 |
2630 | 1928 | Yawata Steel Works 八幡製鉄所 |
- EL |
E600 | |
2631 | number not used/欠番 | ||||
2632 | 1929 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 80.0t EL |
1101 | |
2633 | 1929 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 80.0t EL |
1102 | |
2634 | 1929 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 80.0t EL |
1103 | |
2635 | 1929 | Ina Electric Ry 伊那電気鉄道 |
デキ20形 | 20 | 1943 → JGR/鉄道総局 デキ20形 20 1949 → JNR/国鉄 デキ20形 20 1952 → JNR/国鉄 ED33形 ED33 1 1961 → JNR/国鉄 ED26形 ED26 11 1973 → retired/廃車 |
2636 | 1929 | Ina Electric Ry 伊那電気鉄道 |
デキ20形 | 21 | 1943 → JGR/鉄道総局 デキ20形 21 1949 → JNR/国鉄 デキ20形 21 1952 → JNR/国鉄 ED33形 ED33 2 1961 → JNR/国鉄 ED26形 ED26 12 1973 → retired/廃車 |
2637 | 1930 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 87.0t EL |
1112 | |
2638 | 1930 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 87.0t EL |
1113 | |
2639 | 1931 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
ED16形 | ED16 6 | 1949 → JNR/国鉄 ED16形 ED16 6 1983 → retired/廃車 |
2640 | 1931 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
ED16形 | ED16 7 | 1949 → JNR/国鉄 ED16形 ED16 7 1981 → retired/廃車 |
2641 | 1931 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
ED16形 | ED16 8 | 1949 → JNR/国鉄 ED16形 ED16 8 1983 → retired/廃車 |
2642 | 1931 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
ED16形 | ED16 9 | 1949 → JNR/国鉄 ED16形 ED16 9 1983 → retired/廃車 |
2643 | 1932 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF53形 | EF53 2 | 1949 → JNR/国鉄 EF53形 EF53 2 1963~68 → JNR/国鉄 EF59形 EF59 11 1982 → retired/廃車 → preserved Usui Pass Ry Heritage Park as EF53 2/EF53 2として碓氷峠鉄道文化むらにて保存された |
2644 | 1932 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF53形 | EF53 3 | 1949 → JNR/国鉄 EF53形 EF53 3 1963~68 → JNR/国鉄 EF59形 EF59 12 1982 → retired/廃車 |
2645 | 1932 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF53形 | EF53 9 | 1949 → JNR/国鉄 EF53形 EF53 3 1963~68 → JNR/国鉄 EF59形 EF59 2 1982 → retired/廃車 |
2646 | 1933 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 87.0t EL |
1119 | |
2647 | 1933 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 87.0t EL |
1120 | |
2648 | 1934 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
ED42形 | ED42 2 | 1949 → JNR/国鉄 ED42形 ED42 2 1963 → retired/廃車 |
2649 | 1934 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 87.0t EL |
1126 | |
2650 | 1934 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 87.0t EL |
1127 | |
2651 | 1934 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 87.0t EL |
1128 | |
2652 | 1934 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 87.0t EL |
1129 | |
2653 | 1934 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF53形 | EF53 16 | 1949 → JNR/国鉄 EF53形 EF53 16 1963~68 → JNR/国鉄 EF59形 EF59 14 1982 → retired/廃車 |
2654 | 1934 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 5 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 5 1975~77 → retired/廃車 |
2655 | 1934 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 6 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 6 1975~77 → retired/廃車 |
2656 | 1934 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 7 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 7 1975~77 → retired/廃車 |
2657 | 1934 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF11形 | EF11 1 | 1949 → JNR/国鉄 EF11形 EF11 1 1974 → retired/廃車 |
2658 | 1935 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF11形 | EF11 2 | 1949 → JNR/国鉄 EF11形 EF11 2 |
2659 | 1935 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF11形 | EF11 3 | 1949 → JNR/国鉄 EF11形 EF11 3 1974 → retired/廃車 |
2660 | 1936 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF11形 | EF11 4 | 1949 → JNR/国鉄 EF11形 EF11 4 |
2661 | 1937 | Mantetsu (Fushun Colliery) 満鉄(撫順炭鉱) |
- B-B 87.0t EL |
1143 | |
2662 | 1937 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 17 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 17 1976 → retired/廃車 |
2663 | 1937 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 18 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 18 1977 → retired/廃車 |
2664 | 1938 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 22 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 22 1977 → retired/廃車 |
2665 | 1937 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 23 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 23 1978 → retired/廃車 |
2666 | 1938 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 28 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 28 1978 → retired/廃車 |
2667 | 1939/td> | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 29 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 29 1977 → retired/廃車 |
2668 | 1939 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
ED42形 | ED42 17 | 1949 → JNR/国鉄 ED42形 ED42 17 |
2669 | 1939 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
ED42形 | ED42 18 | 1949 → JNR/国鉄 ED42形 ED42 18 |
2670 | 1940 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 34 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 34 1977 → retired/廃車 |
2671 | 1940 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 35 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 35 1978 → retired/廃車 |
2672 | 1940 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 36 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 36 1977 → retired/廃車 |
2673 | 1940 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 37 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 37 1977 → retired/廃車 |
2674 | 1940 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF10形 | EF10 38 | 1949 → JNR/国鉄 EF10形 EF10 38 1977 → retired/廃車 |
2675 | 1940 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
ED42形 | ED42 19 | 1949 → JNR/国鉄 ED42形 ED42 19 |
2676 | 1940 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
ED42形 | ED42 20 | 1949 → JNR/国鉄 ED42形 ED42 20 |
2677 | 1940 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF12形 | EF12 9 | 1949 → JNR/国鉄 EF12形 EF12 9 1976 → retired/廃車 |
2678 | 1940 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
EF12形 | EF12 10 | 1949 → JNR/国鉄 EF12形 EF12 10 1977 → retired/廃車 |
2679 | 1941 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
ED42形 | ED42 21 | 1949 → JNR/国鉄 ED42形 ED42 21 |
2680 | 1941 | Japanese Government Ry 鉄道省 |
ED42形 | ED42 22 | 1949 → JNR/国鉄 ED42形 ED42 22 |
2681 | 1943 | Chōsen Government Ry 朝鮮総督府鉄道 |
デロイ形 | デロイ1 | 1948 → Korean State Ry/朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 전기하型 전기하1 |
2682 | 1943 | Chōsen Government Ry 朝鮮総督府鉄道 |
デロイ形 | デロイ2 | 1948 → Korean State Ry/朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 전기하型 전기하2 |
2683 | 1943 | Chōsen Government Ry 朝鮮総督府鉄道 |
デロイ形 | デロイ3 | 1948 → Korean State Ry/朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 전기하型 전기하3 → in service as historical locomotive/歴史的な機関車として稼働中 |
2684 | 1944 | Chōsen Government Ry 朝鮮総督府鉄道 |
デロイ形 | デロイ4 | 1948 → Korean State Ry/朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 전기하型 전기하4 |
2685 | 1952 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 39 | |
2686 | 1952 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 40 | |
2687 | 1953 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 66 | |
2688 | 1953 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 67 | |
2689 | 1953 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 68 | |
2690 | 1953 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF15形 | EF15 76 | 1980 → retired/廃車 |
2691 | 1954 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF15形 | EF15 87 | 1977 → retired/廃車 |
2692 | 1954 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF15形 | EF15 105 | 1981 → retired/廃車 |
2693 | 1954 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF15形 | EF15 106 | 1981 → retired/廃車 |
2694 | 1954 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF15形 | EF15 117 | 1981 → retired/廃車 |
2695 | 1954 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF15形 | EF15 121 | 1981 → retired/廃車 |
2696 | 1955 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 86 | |
2697 | 1955 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 87 | |
2698 | 1955 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EH10形 | EH10 26 | |
2699 | 1955 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EH10形 | EH10 27 | |
2700 | number not used/欠番 |