W/n 製造番号 |
Year 製造年 |
Railway 鉄道社 |
Class 形式 |
Unit no. 車番号 |
Unit history 経歴 |
2701 | 1931 | Yawata Steel Works 八幡製鉄所 |
- B 25t DL |
D201 | |
2702 | 1931 | Gifu Prefectural Government 岐阜県庁 |
- B 7t DL (610mm) |
岐間No. 1 | |
2703 | 1932 | Taiwan Ministry of Home Affairs Civil Engineering Division 台湾内務省土木課 |
- B 7t DL (610mm) |
- | |
2704 | 1932 | Taiwan Ministry of Home Affairs Civil Engineering Division 台湾内務省土木課 |
- B 7t DL (610mm) |
- | |
2705 | 1932 | Taiwan Ministry of Home Affairs Civil Engineering Division 台湾内務省土木課 |
- B 7t DL (610mm) |
- | |
2706 | 1932 | Ministry of Internal Affairs Civil Engineering Nagoya Branch 内務省名古屋土木出張所 |
- B 7t DL (610mm) |
- | |
2707 | 1932 | Ministry of Internal Affairs Civil Engineering Nagoya Branch 内務省名古屋土木出張所 |
- B 7t DL (610mm) |
- | |
2708 | 1932 | Shōwa Fertiliser 昭和肥料 |
- B 9t DL |
- | |
2709 | 1932 | Chōsen Ry 朝鮮鉄道 |
- B 12t DL (762mm) |
D1 | 1948 → Korean National Rr or Korean State Ry/韓国国鉄又は北朝鮮鉄道省 |
2710 | 1933 | Ministry of Internal Affairs Civil Engineering Nagoya Branch 内務省名古屋土木出張所 |
- B 7t DL (610mm) |
- | |
2711 | 1933 | Karafuto Japan Silk Pulp 樺太日本人絹パルプ |
- B 7t DL (762mm) |
- | |
2712 | 1933 | Karafuto Japan Silk Pulp 樺太日本人絹パルプ |
- B 7t DL (762mm) |
- | |
2713 | 1933 | Karafuto Japan Silk Pulp 樺太日本人絹パルプ |
- B 7t DL (762mm) |
- | |
2714 | 1933 | South Manchuria Ry 南満州鉄道 |
7000形 A1A-A1A 9t DL |
7000 | |
2715 | 1951 | Nagoya Ry (Meitetsu) 名古屋鉄道 |
- | DB3 | 1966 → retired/廃車 |
2716 | 1951 | Izumo Ry 出雲鉄道 |
DB20形 | DB201 | 1965 → retired/廃車 |
2717 | 1951 | Udai Ry 羽台鉄道 |
- B 20t DL |
DB1 | |
2718 | 1951 | Okayama Rinkō Ry 岡山臨港鉄道 |
100形 | 101 | |
2719 | 1951 | Central Azucarera De La Carlota (Philippines/フィリピン) |
- C 25t DL |
2 | |
2720 | 1951 | Nippon Steel Mining Co. (Kimobetsu) 日鉄鉱業(喜茂別) |
260形B 20t DL | 261 | |
2721 | 1952 | Kaetsunō Ry 加越能鉄道 |
DL100形 B 20t DL |
DL101 | |
2722 | 1953 | Okayama Rinkō Ry 岡山臨港鉄道 |
100形 | 102 | → preserved Okayama Rinkō head office/岡山臨港本社にて保存された |
2723 | 1952 | Suttsu Ry 寿都鉄道 |
DB510形 B 22t DL |
DB511 | 1966 → Maruhiko Watanabe Construction/渡辺丸彦建設 |
2724 | 1952 | Nippon Mining (Muroran) 日本製鉱(室蘭) |
- B 22t DL |
16 | |
2725 | 1952 | company use 当社用 |
- C 25t DL |
- | |
2726 | 1952 | company use 当社用 |
- C 25 DL |
- | |
2727 | 1953 | Fuji Steel (Muroran) 富士製鉄(室蘭) |
- B 17t DL |
D-03 | |
2728 | 1953 | Takasaki Paper 高崎製紙 |
- B 17t DL |
TD-2 | |
2729 | 1953 | Nippon Steel Pipe (Tsurumi) 日本鋼管(鶴見) |
20形 C 25t DL |
20 | |
2730 | 1953 | Nippon Steel Pipe (Tsurumi) 日本鋼管(鶴見) |
20形 C25t DL |
21 | |
2731 | 1954 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD11形 | DD11 1 | by 1978年までに → retired/廃車 |
2732 | 1954 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD11形 | DD11 2 | 1977 → Vietnam Ry/ベトナム鉄道 |
2733 | 1954 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD11形 | DD11 3 | by 1978年までに → retired/廃車 |
2734 | 1954 | Ōita Kōtsū 大分交通 |
D31形 B 20t DL |
D31 | |
2735 | 1953 | Idemitsu Kōsan 出光興産 |
- B 20t DL |
D-1 | |
2736 | 1954 | Tōhoku Pulp (Ishinomaki) 東北パルプ(石巻) |
DC25形 C 25t DL |
DC251 | |
2737 | 1955 | Tōkyō Electric Power Co 東京電力 |
- B 20t DL |
DB201 | |
2738 | 1955 | Chichibu Ry 秩父鉄道 |
D200形 B 20t DL |
D201 | 1981 → retired/廃車 |
2739 | 1954 | Hokuriku Ry 北陸鉄道 |
DC30形 C 25t DL |
DC30 1 | |
2740 | 1954 | Nippon Cement (Kawara) 日本セメント(香春) |
DC25形 C 25t DL |
DC251 | |
2741 | 1954 | Nippon Cement (Saitama) 日本セメント(埼玉) |
- C 25t DL |
1 | |
2742 | 1954 | Nippon Cement (Saitama) 日本セメント(埼玉) |
- C 25t DL |
2 | |
2743 | 1955 | Kuribayashi Shōkai 栗林商会 |
DC50形 C 25t DL |
DC50 1 | |
2744 | 1954 | Ōita Kōtsū 大分交通 |
D31形 (JNR DD11形) |
D31 | |
2745 | 1954 | Ōita Kōtsū 大分交通 |
D31形 (JNR DD11形) |
D32 | |
2746 | 1955 | Suttsu Ry 寿都鉄道 |
- C 25t DL |
DC512 | 1972 → retired/廃車 |
2747 | 1956 | Nippon Cement (Kawara) 日本セメント(香春) |
DC25形 C 25t DL |
DC252 | |
2748 | 1956 | Nippon Steel Pipe (Tsurumi) 日本鋼管(鶴見) |
20形 C 25t DL |
22 | |
2749 | 1956 | Tōhoku Pulp (Ishinomaki) 東北パルプ(石巻) |
DC25形 C 25t DL |
DC252 | |
2750 | 1956 | Hokuriku Ry 北陸鉄道 |
DC30形 C 25t DL |
DC30 2 | |
2751 | 1956 | Nanbu Ry 南部鉄道 |
- C C5t DL |
DC351 | 1967 → Kaya Ry/加悦鉄道 DC351 1985 → retired/廃車 → preserved Kaya SL Square, Yosano/京都府与謝野町にての加悦SL広場にて保存された |
2752 | 1956 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 98 | |
2753 | 1956 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 101 | |
2754 | 1956 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EH10形 | EH10 38 | |
2755 | 1956 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EH10形 | EH10 45 | |
2756 | 1956 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EH10形 | EH10 56 | |
2757 | 1956 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EH10形 | EH10 57 | |
2758 | 1957 | Kōjaku Ry 江若鉄道 |
DD13形 | DD13 51 | 1969 → Befu Ry/別府鉄道 DD13形 DD13 51 1984 → retired/廃車 |
2759 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD11形 | DD11 4 | by 1978年までに → retired/廃車 |
2760 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD11形 | DD11 5 | by 1978年までに → retired/廃車 |
2761 | 1956 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 114 | |
2762 | 1956 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 127 | |
2763 | 1956 | Amagasaki Ry 尼崎鉄道 |
- C 25t DL |
14 | |
2764 | 1956 | Amagasaki Ry 尼崎鉄道 |
- C 25t DL |
13 | |
2765 | 1956 | Nippon Steel (Muroran) 日本製鉄(室蘭) |
- C 25t DL |
DC20 | |
2766 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD11形 | DD11 6 | by 1978年までに → retired/廃車 |
2767 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD11形 | DD11 7 | by 1978年までに → retired/廃車 |
2768 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD11形 | DD11 8 | by 1978年までに → retired/廃車 |
2769 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD11形 | DD11 9 | 1977~78 → Tōkyū Sharyō Seizō/東急車輛製造 1993 → retired/廃車 |
2770 | 1957 | Kuribayashi Shōkai 栗林商会 |
DC50形 C 25t DL |
DC50 2 | |
2771 | 1957 | Kuribayashi Shōkai 栗林商会 |
DC50形 C 25t DL |
DC50 3 | |
2772 | 1957 | Kuribayashi Shōkai 栗林商会 |
DC50形 C 25t DL |
DC50 4 | |
2773 | 1957 | Chichibu Ry 秩父鉄道 |
D200形 B 20t DL |
D202 | 1981 → retired/廃車 |
2774 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF15形 | EF15 141 | 1982 → retired/廃車 |
2775 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF15形 | EF15 142 | 1983 → retired/廃車 |
2776 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 129 | |
2777 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 130 | |
2778 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 167 | |
2779 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 168 | |
2780 | 1957 | Okayama Rinkō Ry 岡山臨港鉄道 |
100形 | 103 | |
2781 | 1957 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF15形 | EF15 143 | 1982 → retired/廃車 |
2782 | 1958 | Kōbe Steel 神戸製鋼所 |
DL100形 C 25t DL |
DL101 | |
2783 | 1958 | Kōbe Steel 神戸製鋼所 |
DL100形 C 25t DL |
DL102 | |
2784 | 1958 | Nippon Cement (Saitama) 日本セメント(埼玉) |
- C 25t DL |
3 | |
2785 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DF41形 | DF41 1 | 1962 → JNR/国鉄 DF92形 DF92 1 |
2786 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 169 | |
2787 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 170 | |
2788 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 171 | |
2789 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
EF58形 | EF58 174 | |
2790 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD13形 | DD13 1 | 1984 → retired/廃車 |
2791 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD13形 | DD13 2 | 1979 → retired/廃車 |
2792 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD13形 | DD13 3 | 1979 → retired/廃車 |
2793 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD13形 | DD13 4 | 1979 → retired/廃車 |
2794 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD13形 | DD13 5 | 1980 → retired/廃車 |
2795 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DD13形 | DD13 6 | 1979 → retired/廃車 |
2796 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
ED60形 | ED60 3 | |
2797 | 1958 | Kōbe Steel 神戸製鋼所 |
DL100形 C 25t DL |
DL103 | |
2798 | 1958 | company use 当社用 |
DB200形 B 20t DL |
DB201 | |
2799 | 1958 | Takakan Works 高缶製作所 |
DB200形 B 20t DL |
DB201 | |
2800 | 1958 | Japanese National Ry 日本国有鉄道 |
DF50形 | DF50 21 |